İçten yanmalı motor (dizel motor) yağlama yöntemi

- Sep 27, 2017-

İçten yanmalı motor yağlama sigara dolaşan yağlama ve dolaşım yağlama iki tür ayrılabilir.

1.Döngüsü yağlamaya

Kan akışı yok petrol yok geri dönüşüm tüketilen, sadece bir yağlama sonra. Bu yağlama basınç tarafından veya sıçrama yağlama ile yağlanır. Bu yağlama yönteme ait içten yanmalı motoru yağlama sis kullanarak bir küçük iki zamanlı benzinli motor vardır. Petrol benzin orantılı harmanlanmış, karbüratör içine silindir ve krank gelen petrol sis sıcak yüzeyle temastan sonra buharlaşmış, yağ metal yüzeye bağlı, yağlanır ve yanma odası içine yandı yüksek sıcaklıklar. Diğer bir büyük iki zamanlı düşük hızlı dizel motor yağlama, damla yağlama kullanımı, yağ içine silindir içine yağ, yağlama silindir piston sürtünme yüzeyi, zaman içinde özel bir oiler, yüklü ama Ayrıca yanma odasında yandı Döngüsü yağlamaya modern içten yanmalı motor yağlama çalışmak için sıkı ihtiyaçlarına cevap verebilecek, bu nedenle, uygulamanın geniş değil.

2.Yağlama dolaşan

Petrol-ebilmek var olmak birkaç kez, belirli bir süre için geri dönüşümlü, petrol artık kullanılabilir, yeni petrol yerine. Yağlama motor yağı hareketli parçalar, sürtünme yüzeye teslim farklı şekillerde göre dolaşımdaki farklı yollarını motor dolaşım yağlama yağlama modları iki tür ayrılabilir: sıçrama türü, baskı türü ve bileşik türü.

(1)Splash yağlama. Sprey yazın silindir duvar, cam, subap fincanı ve diğer bölümlerinde, krank mili ana yatak ve petrol marjbiyel rulman boşluğu ile kapak gibi sürtünme parçaları daha küçük yük için (olarak da bilinen sıçramasına) yağlama üzerinde sürtünme sıçramasına yüzey yağlamak için; veya marjbiyel alt sonuna petrol pan, yağ sıçrama, yağ damlacıkları veya petrol sis oluşumu yağda vurmak, petrol hala akış geri yağ yağlama sürtünme parçaları yağlama yüzeyinde alt kabuk düşmek için kullanın. Bu yağlama yöntem basittir ama yağlama güvenilir değil, petrol tüketimi büyük ve kolay oksidasyon ve kirliliği.

(2)Basınçlı yağlama. Daha büyük yük için göreli hareket hızı sürtünme yüzeyinin ana yatak, marjbiyel yatakları, kam mili yatakları ve diğer mekanik parçaları gibi yağ pompa basıncı, petrol ve boru için yağ karter yağ kullanımıdır sürtünme yüzeyi hareketli parçalar yağlanır. Bu yağlama, yağlama, güvenilirdir etkisi iyi ve iyi temizlik ve soğutma etkisi vardır.

(3)Bileşik yağlama. Aynı zamanda basınç yağlama ve yağmurlama yağlama petrol arzının sırasıyla, kullanarak motor yüzey yağlama sürtünme bileşik yağlama. Modern çok silindirli motor sık kullanılan bu yağlama, yalnızca güvenilir değil, ama yapmak tüm yağlama sistemi yapısı da basitleştirilmiştir. Buna ek olarak, yağlama yağ toplama yöntemleri, döngüsü uygun olarak döngüsünün içten yanmalı motoru yağlama sistemi ayrıca kuru ve ıslak döngüsü iki tür ayrılmıştır. Kuru tip dolaşım sistemi genel dizel motorlar için hareket eden mekanik güç kullanılır. Sözde döngüsü, yani yalnız dizel motor tank dışında depolanan yağ kuru. Motor yağı pan yalnızca yağlama yağı döngüsünün ve sonra yağ pompası aracılığıyla üzerinden tank depolama birimine toplanacaktır. Petrol tankında yağ basıncı sürtünme yüzeyler için yoluyla pompalanır. Bu kuru döngüsü sistem mobil büyük ve orta düşük hızlı dizel motorlar için uygundur.

Kurutma Sistemi yağlama özellikleri şunlardır:

(1)telefon makineleri için dizel motor, dizel motor normal yağlama etkileyen petrol dalgalanmaları, süreci engelleyebilirsiniz.

(2)Böylece dizel motor yapısı yüksekliğini azaltılacağını petrol pan hacmi büyük ölçüde azaltılabilir.

(3) krank yüksek sıcaklık gaz petrol oksidasyon bozulmasını önlemek için içten yanmalı motor yağı etkisini azaltmak için zamanın kullanımı genişletmek. Motor yağı yağı tavada saklandığında, ıslak dolaşım sistemi denir. Bu formu tüm yağlama sistemi tüm dizel motor konsantre olacaktır. Bu döngü bir basınç pompası olabilir sürece sistem emme pompası, ihtiyacını karakterizedir elde içten yanmalı motor yağ döngüsü, böylece dizel motor Aksesuar ve genel düzenini büyük ölçüde basitleştirilmiştir. Orta ve küçük motorları bu ıslak dolaşım sistemi kullanın.